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YUNZHILUN 36V - X iMortor Roue Frontale de 26 pouces Électrique et Intelligente pour Vélo
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YUNZHILUN 36V - X iMortor Roue Frontale de 26 pouces Électrique et Intelligente pour Vélo - Noir

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JP
Mar 01,2019
Uma solução de mobilidade eléctrica muito em conta. Motor com bateria, respetivos cabos e ligações, suportes e encaixes.A potência do motor é suficiente em subidas pouco inclinadas, para alguém abaixo dos 70kg. No entanto em subidas um pouco mais ingremes (>6-8º) é apenas uma ajuda bem vinda. Também abaixo dos 60% de bateria, a perda de potência é notória.Obviamente que a autonomia anunciada não é real, ficando bem abaixo dos 15km anunciados. No nível 1, quase não se nota a potência do motor. No nivel 2, sim, mas só no nível 3 é que é útil (e mesmo assim é raro ultrapassar os 20km/h a plano só com o motor).Quando se ultrapassa os 25km/h e continuamos a acelerar no manípulo pela descida abaixo, fico na dúvida se a bateria começa a carregar, pois os indicadores de energia ficam verdes (mesmo quando a bateria está esgotada). Temo que esta funcionalidade vicie mais rapidamente a bateria...Também se o acelerador estiver pressionado durante algum tempo, quando se larga o mesmo, o motor continua a puxar (que se torna perigoso!). É necessário dar mais um toque rápido para desligar o acelerador. Quando esgotada a bateria, tem uma proteção para não entrar em curto circuito quando se pressiona o acelerador. Nota-se que que o motor empurra um bocadinho de segundo em segundo.A ficha do transformador vem com adaptador de tomadas Chinesas para Portuguesas.A tradução do manual de instruções deixa muito a desejar, chegando a induzir em erro em algumas partes.A app funciona bem em Inglês, mesmo com o idioma do telemóvel em Português. No entanto, nota-se que ficou "a meio", com menus vazios.Sería interessante numa versão próxima introduzirem uma espécie de cadeado automático. Da mesma forma que o motor só funciona se introduzido o PIN na APP, esse mesmo PIN poderia bloquear a roda.A função de Powerbank da bateria é bem útil!
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Description

Convertissez votre vélo traditionnel en un vélo électrique puissant en une minute avec notre roue de vélo frontale intelligente électrique! Elle est conçue pour remplacer votre roue de 26 pouces pour un kilométrage plus long et une vitesse plus rapide. Propulsée par un moteur de 240W, elle peut atteindre jusqu'à 50km de kilométrage en mode cyclomoteur.  En synchronisant votre appareil depuis l'Application, vous pouvez ajuster et personnaliser vos paramètres facilement, donnant accès à un contrôle du niveau de pression, de la vitesse, etc. 


Caractéristiques Principales:

- Puissant moteur pouvant atteindre une vitesse jusqu'à 25km en mode purement électrique et jusqu'à 40-50 km en mode cyclomoteur

- Contrôleur d'entraînement intelligent FOC pour personnaliser et suivre vos parcours sportifs 
- Support de téléphone portable inclut avec port USB pour le charger durant votre activité sportive

- Contrôle via Application pour surveiller et ajuster les indicateurs, et connaître la condition en temps réel de la roue 

- Batterie électrique de grande capacité au lithium-ion de 115.2Wh, détachable pour la charger facilement


Détails:
Matériau: pneu en caoutchouc, moyeu d'alliage d'aluminium, coque du moteur en ABS, coque de la batterie en nylon
Position: Roue frontale pour bicyclette
Levier de changement de vitesse: Accélération à cinq vitesses
Connexion: Bluetooth 4.0, prend en charge Android et iOS
Applicable: Roue de 26 pouces pour vélo de montagne, vélo de route, vélo de loisirs, etc
Batterie: Batterie au lithium-ion 36V 115,2Wh ( incluse dans le paquet )
Moteur: Moteur CC sans balais à aimant permanent 30V 240W
Pilote de contrôle: Contrôle de direction intelligent FOC

Remarque en Scannant le Code QR / Installant l'Application:
Veuillez noter que de nombreuses versions sur Android et iOs ont ete dévelopé par des fabricants vous permettant de synchroniser depuis votre téléphone portable.

Nous fournissons le code QR iMortor 3.0 dans le manuel de l'utilisateur et le code QR iMortor 2.0 dans le corps du pneu.

Les utilisateurs de téléphones Apple peuvent scanner les deux codes QR. Les utilisateurs de téléphones Android peuvent essayer le code QR iMortor 2.0 si vous ne parvenez pas à télécharger l'application en scannant le code QR iMortor 3.0.

Spécification

Spécification

Marque: YUNZHILUN
Numéro de modèle: 36V - X
Taille de Roue: 26 pouces
Couleur: Noir

Spécification

Poids du produit: 11,8000 kg
Taille du paquet: 71,80 x 71,80 x 23,00 cm / 28,27 x 28,27 x 9,06 pouces

Contenu de l'emballage

Liste d'emballage: 1 x YUNZHILUN 36V - X iMortor Roue Frontale Électrique pour Bicyclette, 1 x Batterie, 1 x Chargeur, 1 x Levier de Vitesse, 1 x Support de Téléphone Portable, 1 x Ensemble d'Accessoires, 1 x Manuel d'Utilisateur en Anglais

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JP
Mar 01,2019
Uma solução de mobilidade eléctrica muito em conta. Motor com bateria, respetivos cabos e ligações, suportes e encaixes.A potência do motor é suficiente em subidas pouco inclinadas, para alguém abaixo dos 70kg. No entanto em subidas um pouco mais ingremes (>6-8º) é apenas uma ajuda bem vinda. Também abaixo dos 60% de bateria, a perda de potência é notória.Obviamente que a autonomia anunciada não é real, ficando bem abaixo dos 15km anunciados. No nível 1, quase não se nota a potência do motor. No nivel 2, sim, mas só no nível 3 é que é útil (e mesmo assim é raro ultrapassar os 20km/h a plano só com o motor).Quando se ultrapassa os 25km/h e continuamos a acelerar no manípulo pela descida abaixo, fico na dúvida se a bateria começa a carregar, pois os indicadores de energia ficam verdes (mesmo quando a bateria está esgotada). Temo que esta funcionalidade vicie mais rapidamente a bateria...Também se o acelerador estiver pressionado durante algum tempo, quando se larga o mesmo, o motor continua a puxar (que se torna perigoso!). É necessário dar mais um toque rápido para desligar o acelerador. Quando esgotada a bateria, tem uma proteção para não entrar em curto circuito quando se pressiona o acelerador. Nota-se que que o motor empurra um bocadinho de segundo em segundo.A ficha do transformador vem com adaptador de tomadas Chinesas para Portuguesas.A tradução do manual de instruções deixa muito a desejar, chegando a induzir em erro em algumas partes.A app funciona bem em Inglês, mesmo com o idioma do telemóvel em Português. No entanto, nota-se que ficou "a meio", com menus vazios.Sería interessante numa versão próxima introduzirem uma espécie de cadeado automático. Da mesma forma que o motor só funciona se introduzido o PIN na APP, esse mesmo PIN poderia bloquear a roda.A função de Powerbank da bateria é bem útil!
Sebastián
Jan 18,2019
Después de dos días (4 viajes) he de decir que estoy muy contento con los resultados, no se que velocidad alcanzará ya que no uso la app, más tarde comentaré por qué. La uso para ir a trabajar, 13km de recorrido, al llegar al trabajo me sobra un poco de batería.Los resultados mostrados a continuación son de asistencia pedaleando y motor eléctrico, no suelo dejar trabajar al motor solo. Peso 83kg y mi bici 10, la rueda lleva un peso total de 93 sin contar los propios 13kg de la misma. Duración batería: 13-17kmDetalles rueda: Cubierta con muy buen agarre en todo tipo de terrenos.Carga batería: Aprox 2.30hManeta/acelerador: Cómodo y buena respuesta.Velocidad: N/DPros: Buena estética, duración de batería y agarre de las ruedas. Viene con un disco de freno y llaves Allen + soporte para el móvil. Al tener la batería al cien por cien se nota muy buen tirón en la aceleración.Contras: La app es mala, se pilla constantemente y te reduce la velocidad y tirón de la rueda, sólo la uso para ver cuanta batería me queda.Los leds de la maneta funcionan de una manera extraña, se quedan en verde un rato pero baja a la mitad, no puedes saber cuanta batería te queda ya que al cabo de veinte o treinta minutos se pone en rojo aún quedándole más de la mitad de batería.Hay que medir la horquilla ya que tuve que cambiar la mía, no cabía y la rueda rozaba en los laterales.Perdida de potencia con poca batería.No sirve para subir cuestas muy pronunciadas ya que va muy lenta, suele ser por eso por lo que asisto pedaleando, para más potencia habría que comprar una rueda de 48v. Y como reseña final tengo que decir que la rueda cumple con todo lo que yo necesito, me encanta, es muy divertida y compraría otra para la parte de atrás.
Jose Jesus
Dec 22,2018
Recebi a Roda Eletrica 26" 36V.iMortor, 10 dias depois de fazer a compra, e fiquei surpreendido porque esperava que fosse demorar mais tempo a chegar. Nao paguei direitos aduaneiros porque veio de Espanha para Portugal, por transportadora, e não por Correio. Já montei na minha bicicleta de montanha, o que foi relativamente fácil. Só tive de cortar a saliência onde normalmente se prende o guarda lamas, porque impedia a entrada da bateria. Poderia talves levantar um pouco acima a forqueta, com a peça que é fornecida para o efeito, mas preferi não o fazer por motivo de mais segurança.Ainda não utilizei a aplicação para o telemóvel, e não sei se o irei fazer porque funciona mesmo sem ela.Usei o conta quilómetros que já tinha na bicicleta para medir a velocidade, assim como outras funções.Com a roda livre medi 33Km hora. ainda não tive oportunidade de testar em estrada devido ao mau tempo.Verifiquei que, se mantiver a mesma velocidade durante 4 ou 5 segundos, a velocidade fixa, e se deixar de acelerar a roda mantem o movimento, á velocidade que estava, e só desarma se voltar a carregar no acelerador e voltar á posição 0 Km. Usei
stefani andrea
Jan 09,2019
SCUSATE MA ANCORA MI DEVO RIPRENDERE PER LA VELOCITA' DI SPEDIZIONE E SCRITTO NEL PACCO PROVVENIVA DALLA CINA,DI SOLITO SE NON C'E NESSUNA FESTA CI VOGLIONO 3 SETTIMANE PIENE,INVECE ACQUISTO FATTO DURANTE LE FESTE,1 MESE E MEZZO CIRCA,INVECE ACQUISTO FATTO gearbest.com CIRCA 1 SETTIMANA. LA RUOTA ANTERIORE DI MATERIALE SOLIDO E ANCHE LA BATTERIA E I RAGGI DI DIAMETRO MOLTO RESISTENTE ALLE SOLLECITAZIONI,IL COPERTONE CON UNA BELLA SCRITTA GIALLA E IL CARRARMATO DEL COPERTONE SIA PER FUORI STRADA E NELLA STRADA COMUNE C'E MOLTO GRIP,UNA COSA NEGATIVA E' L'AUMENTO DI PESO PERCHE IL MOTORE ANCHE SE E' UN PO INFERIROE AI 250 WATT,CIOE' 240WATT E' BELLO PESANTE,MA SE LA BICI LA USI IN ASSISTENZA IL PESO NON SI SENTE.BELLA RUOTA MOLTO CENTRATA GRAZIE AI SUOI RAGGI E MOLTO VELOCE IN STRADA,LA PERCORRENZA E' INFERIORE A QUELLA SCRITTA,MA RICORDATEVI CON APP si sblocca la velocita quindi aumenta,per la salita dovrebbe salite al 10% nel complesso un bel prodotto ad un super prezzo.
Raygrass
Dec 27,2017
After 60 days the Imortor has finally been delivered. Everything was in perfect condition and everything works as expected. I was looking for an electrical assistance for my bike that I would use only in the climbs and I must say that with the low capacity of the battery (115Wh), the Imortor does the job! I did a test of 15 km using the assistance only in climbs and the battery was still two-thirds of its capacity (my bodyweight is 60 kg) For the price paid, it's the cheapest way to motorize your bike electrically!
Suggestion:
The only regret I have for now is that it is necessary to put the language of your own phone in English so that the appliction is not in Chinese.I’m French speaking, and I do not want to constantly change the language of my phone.Fortunately, the Imortor can work without smartphone.The smartphone is needed to select one of the 3 speeds, but when leaving the speed N ° 2 permanently, it is quite possible to ride without smartphone.
Daniel Ribeiro
Oct 24,2017
It's very good for low and medium climbs. Ex: You can climb a main avenue of Lisbon (Avenida da Liberdade) at full power (25Km/h). The baterry has capacity to 12 - 15 KM, but not 20 -25 KM as was anounced. I think that is normal for 3,2Ah. I recommend you to buy, If your round-trip or maximum route is below 15 km. Globaly the quality of product is very good.
Suggestion:
Add more battery capacity in the future versions
Rui Coelho
Feb 14,2018
Everything received in good condition and weel packed. Very well assembled and with good quality materials. Lots of accessories and adapters to fit a large number of bikes. Also comes with the required tools for installation. As advertised, the usage is very simple and intuitive.
Suggestion:
I just don't rate 5 stars for "Ease-of-use" because found it very difficult to get the application. Chinese website is not useful for non-Chinese users. Requires to change Smartphone language to English for other inaccurate indications in English. Also have some difficulty about bluetooh pairing. Difficult (but not impossible) adjustment of the disc brake on suspension as RockShox Judy. But don't get me wrong. Despite the cons I still find it an excellent article
MARIUS
Jan 30,2019
Order on 14.11.2018 and i did recive it on 29.01.2019 - BUT is OK! Because i know about the delivery time!The Priority Line was GREAT! I payed exacly how much it was initially 270 Dollars. For me it was the firs order on Gearbestand now i'm a fan of Gearbest.I'll try to hunt the cupons and do more shopping on this web siteThe product works quite well. I did allready coupled with my byke.
makrouch
Jul 26,2018
1- Looks nice2- Very usefull3- manages with small hills4- Easy to use (when works)5-Battery lasts about 10-20km with some electric and some human power (about 50/50)
Suggestion:
1- Bluetooth would not connect at all2- app in chinese (huge difficulty changing the language)
Hermoso Martin
Aug 13,2018
intalacion facil siempre que la horquilla de la bicicleta sea compatible y no tenga diseños extrañosmateriales robustos y no son de mala calidad, viene con neumatico kendacuando la bateria ya se le acabe la vida util se puede abrir y siendo un poco manitas se pueden remplazar las celdas 18650 que son las que incorporanpor lo general buena autonomia, contando que en mi caso que peso 91 kg mas el peso de la bicicleta 12kg y que la uso sobre tom
Suggestion:
por lo general buena autonomia, contando que en mi caso que peso 91 kg mas el peso de la bicicleta 12kg y que la uso sobre todo en cuestas bastantes empinadas veo el desgaste razonable en otras condiciones sera mas favorable en mi caso son todo cuestas 102 kg 4kg una carga de 3/4
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